自動駕駛蓬勃發展，為提升一般消費者對於自駕車的信任度，加速自駕車發展，安全性成車廠及汽車電子元件供應商優先布局方向；安謀國際(Arm)便為此宣布推出Arm Safety Ready計畫以及首款7奈米製程、搭載Split-Lock安全創新技術的新款處理器Cortex-A76AE，以確保車輛功能安全性，加速自動駕駛車輛普及。
Arm副總裁暨嵌入式及車用事業部總經理John Ronco表示，安全向來是Arm在自駕車領域的發展重點，除了未來推出的Arm架構SoC都將符合最新的安全標準與認證，同時能兼顧效能表現與能源效率之外，該公司也公布Arm Safety Ready計畫，集中Arm在安全方面挹注的龐大投資，晶片夥伴以及整個汽車供應鏈得以加快發展時程，將更安全的產品推入市場。
據悉，Safety Ready計畫涵蓋Arm現有及未來新研發的產品，這些方案經過嚴苛的功能安全程序，以支援ISO 26262以及IEC 61508標準。此外，該計畫提供一站購足的軟體、工具、元件、認證以及標準等所有資源，協助Arm夥伴簡化整合功能安全性的流程並降低成本，滿足各種自駕車應用要求。
另一方面，Arm指出，有94%的交通事故是駕駛人疏失的結果，完全自動駕駛預期將大幅減少事故與傷亡的數量；不過，若是消費者無法信任自駕車安全性，眾市場採納這項技術的時間就會往後推遲。也因此，在開發自動駕駛等級的SoC晶片與系統時，必須將內部機能的安全(Safety)優先順序放在效能、能源效率，以及外部事故防護(Security)等因素之前。
因此，新推出的Cortex-A76AE，將提供更完備的功能安全性IP；而該產品是「Automotive Enhanced」處理器藍圖的首款成員，未來Arm的汽車產品藍圖還包含「Helios-AE」及 「Hercules-AE」，全都針對7奈米製程進行最佳化。
Ronco指出，自動駕駛除了需要極高的處理能力，還必須將安全作為標準配備，而Cortex-A76AE的特點在於添加Split-Lock功能，使其具備更高的設計靈活度。
Ronco進一步說明，Split-Lock可讓一顆SoC晶片內的各個CPU叢集，設定成分離模式(Split mode)達到更高的效能，使叢集內的2個(或4個)獨立CPU能用來執行不同任務與程式應用；而以往鎖步式(Lock-step)設計是將叢集內的2個獨立CPU鎖在一起執行同一件任務或程式應用。因此，相較於鎖步式設計，Split-Lock靈活度更高，能支援更高安全完整性的應用。
